Kawasaki

        Моторазборка Kawasaki. На первый взгляд может показаться, что Б\У мотозапчасти, которые мы предлагаем после разборки мотоциклов марки Kawasaki, уже свое отработали, но именно тщательный и кропотливый подход к запчастям и материалам сделал оригинальные запчасти Kawasaki живущими не один десяток лет, а такие запчасти как рама и облицовка, при должном уходе, прослужат и намного больше. Так же стоит отметить, что каждую деталь, перед тем как предлагать Вам, мы проверяем, что делает использование оригинальных Б\У мотозапчастей из Европы куда практичней их "аналогов" и китайских копий.

        История Kawasaki началась в 1878 году, когда Сёдзо Кавасаки основал небольшую судостроительную верфь. Проработав большую часть жизнь на других верфях Сёдзо отлично знал свое дело, и в очень короткие сроки смог создать свою успешную судостроительную компанию. Уже в 1896 году при поддержке министра финансов Японии компания Kawasaki становиться одним из лидеров рынка судостроительства, попутно занимаясь металлопрокатом, строительством железных дорог и авиастроением.

        Первым мотороллером, выпущенным компанией Kawasaki в 1954 году стал Bikescooter KV-2. Однако, первым мотоциклом, выпущенным под брендом Kawasaki, является B-7 разработанный в 1961 году и имеющий 125 кубовый двигатель. Годом позже, в 1962 году компания модернизирует свой байк и выпускает новую версию B-8, также с 125 кубов двигателем. Кропотливая работа и внимание к мелочам сделало этот байк одним из самых практичных на рынке Японии.

        Руководство компании решает впервые принять участие в кроссовых гонках Японии команда Kawasaki занимает первые 6 мест, такая рекламная компания делает мотоциклы Kawasaki в Японии одними из самых узнаваемых.

        В процессе успешного развития Kawasaki решает выходить на рынок США,  но первые попытки завоевать рынок США с треском провалились, тамошняя публика была уже избалованна Американскими и Британскими байками. Даже легендарный Kawasaki W1 с 650 кубовым мотором, и максимальной скорость в 180 км\час, который стал хитом продаж на рынке Японии пришелся США не по вкусу, он был слишком тяжелом и не динамичным.

       Действительно популярными стали мотоциклы Kawasaki Math III с 500кубовым двигателем, яркой внешность и максимальной скоростью 193 км\час который проезжал 400метров за 13 секунд, хоть мотоцикл и был не идеален в плане управления но бешеный драйв принесли ему успех как на рынке США так и в Европе, именно этот байк послужил началом покорения всемирного рынка мотоциклов компанией Kawasaki.

        Сейчас же модельный ряд Kawasaki насчитывает множество мотоциклов, суперспорт, туризм, эндуро, кросс,, легендарные модели Kawasaki Ninja, Kawasaki Versys, Kawasaki KLX, Voyager, Classic, Vulcan и множество других, не менее известных моделей.